Настройки

Турецкий автомобильный экспорт

Есть в Турции такое объединение – Союз автоэкспортеров. Амбиции, надо сказать, там имеют соответствующие. Ни много ни мало собрались покорить все пространство СНГ. Как говорится, бог в помощь.

Но все же тема интересная, а потому стоит на ней остановиться немного подробнее. Начать стоит с того, что этот самый Союз объявил о том, что собирается увеличить экспорт в Россию. Немногим позднее в турецких СМИ стали проскакивать сообщения о дальнейших планах автоэкспортеров Турции. В первую очередь в Украине, так как «она по пути», а логистика подразумевает оптимизацию маршрута сбыта и повышение рентабельности производства и вообще всей цепочки.

В Союзе автоэкспортеров Турции не раз подчеркивали, что главное здесь – кадры, и в Турции они как раз есть. Молодежь сегодня активно интересуется как самими автомобилями, так и особенностями их производства. Да и с мотивацией рабочих кадров в Турции все в порядке – зарплаты специалистов на уровне.

Да и самое главное, в Турции не гнушаются перенимать европейский опыт. И, может быть, именно поэтому на экспорт отсюда идут не одна-две марки авто, а целых тринадцать! А общая мощность всех турецких автомобильных заводов достигает отметки в два миллиона машин. К двадцатым годам турки планируют повысить эту цифру до трех-четырех миллионов.

 Производят здесь не только сами автомобили, но и многие комплектующие. Например, комплектующие Ниссан, Вольво, БМВ. Большой процент этой продукции экспортируется в Россию и Украину. Связано это главным образом с тем, что на сегодняшний момент у нас налицо кризис квалифицированной рабочей силы. Желающих заработать много, а вот настоящих мастеров почему-то нет. Есть, правда, и другая сторона: низкие зарплаты инженеров. Мало кто хочет работать за копейки, если на базаре заработать получается в десятки раз больше.

В Турции предприятий по производству комплектующих насчитывается более четырех тысяч, а задействовано на них около трехсот тысяч сотрудников. Для бюджета страны это серьезное подспорье.

На сегодняшний момент прибыль всего турецкого автосектора в экономике оценивается в сумму порядка шести-семи миллиардов евро. Экспорт турецких автомобилей осуществляется по многим направлениям и охватывает сто восемьдесят стран. Но, что самое главное, качество этой продукции соответствует всем европейским стандартам.

Возникает единственный вопрос: смогут ли турецкие автомобили (какими бы качественными они не были) тягаться с китайским автомобильным ширпотребом, которого так много на наших дорогах?..


Категория: Промышленность | Просмотров: 738 | Дата: 2012-06-05

Похожие материалы

Всего комментариев: 0
avatar
Последние темы форума
Последние комментарии
Популярные отзывы об отелях
Галерея